Accès direct au menu Accès direct au contenu de la page
Harry Salamon tourne la page Mercedes-Benz

Harry Salamon tourne la page Mercedes-Benz

L’emblématique directeur général de Mercedes-Benz Vans France va prochainement quitter ses fonctions, atteint par la limite d’âge. Pas question toutefois de retraite pour ce passionné qui va se lancer dans le conseil.

 

Harry Salamon a pris de court ses collaborateurs et ses interlocuteurs du réseau de distribution lorsqu’il leur annonce, courant février, qu’il allait quitter ses fonctions le 1er avril prochain. Le directeur général de Mercedes-Benz Vans France, aujourd’hui âgé de 63 ans, part d’un commun accord avec le constructeur après 36 années de bons et loyaux services.

 

Entré au sein de la marque à l’étoile en 1983 en tant que responsable de l’organisation et des services informatiques en Belgique, cet allemand titulaire d’une licence en finance et informatique, diplômé en ingénierie commerciale, est ensuite chargé de divers projets internationaux dans le groupe. En 2000, il rejoint la France en qualité de directeur général services de DaimlerChrysler France. Il occupe ce poste jusqu’en 2014 pour devenir, au profit de la réorganisation du groupe, directeur général de Mercedes-Benz Vans France, la division dédiée aux utilitaires légers. Souvent en avance sur son temps, il va multiplier les projets et les initiatives, la dernière en date étant le lancement de concessions dédiées au business VUL.

 

Bientôt libre de tout engagement, Harry Salamon ne veut pas entendre parler de retraite. "C'est un chapitre qui se ferme, il est temps d'en ouvrir un nouveau", assure-t-il. Cet éternel enthousiaste et passionné par son métier va se lancer dans des activités de conseil, de préférence pour Daimler, mais aussi pour des entreprises du secteur du luxe. Le nom de son remplaçant à la tête de Mercedes-Benz Vans France n’a pas encore été communiqué.

Ajouter un commentaire
 
Pour laisser un commentaire,  
 Inscrivez vous 
Plus d'articles
L'arrêt des voitures thermiques coûtera ieurs centaines de milliards d'euros

En 2040, le gouvernement a prévu la fin de la commercialisation des voitures thermiques. Mais le coût de cette décision est-il bien mesuré ? Un rapport parlementaire parle de ieurs centaines de milliards

Renault nomme en France, en Europe et en Chine

La France, l'Europe mais aussi la Chine et la zone Pacifique sont au centre des nominations que Renault vient d'annoncer.

Carlos Tavares, PSA :

Le patron de PSA prévoit un impact sur l’ensemble de la filière automobile dès la mise en œuvre des normes d’émission de CO2 en 2021. Le groupe pilote d’ores et déjà ses niveaux de stocks

Les immatriculations 2018 de véhicules diesel ont encore baissé en Europe

Les dernières statistiques de l'Acea montrent un recul de 18,3 % des immatriculations de véhicules diesel dans l'Union européenne en 2018, au grand bénéfice de l'essence. La part des véhicules

Electromobilité : les points à retenir du rapport reçu par l'Elysée

Quatre mois après avoir confié une mission sur les nouvelles mobilités et les véhicules autonomes à Patrick Pelata et Xavier Mosquet (BCG Consulting), Emmanuel Macron a présenté les conclusions

Mercedes-Benz entame une grande transformation de son réseau de concessions

Mercedes-Benz met son réseau mondial sur la route de la digitalisation avec de nouveaux standards pour ses concessions. Como, un des importants distributeurs de la marque en France, a été l'un

 
Accès direct au menu Accès direct au contenu de la page